尾門桿、氣壓棒、油壓頂桿與避震器

氣彈簧缸體要做哪些加工

氣彈簧（尾門桿、引擎蓋撐桿、辦公椅氣壓棒、油壓頂桿）與避震器的缸體是一支兩端都要加工的精密鋼管：一端封底或留孔裝接頭，內壁要拉出控制升降速度的油槽，另一端要押入導套與密封件後收口摺邊，有些還要銷尾端螺帽。每一道東達都有對應機型。

TD-31040 氣彈簧缸管封管機

TD-627 伺服管內拉槽機

TD-42815 尾門桿輪管機

東達的氣彈簧缸體加工線

可單買補現有產線的缺口，也可整線規劃。

為什麼氣彈簧廠選東達

• 封底、拉槽、裝配工序同一家供應，機台之間的尺寸與工法已經對好
• 東達自己也做代工，知道缸體在產線上會遇到什麼問題
• 副爪、筒夾、油壓夾頭等備品長期供應
• 自 1989 年起製造，CE 認證，機台銷售至美國、德國、土耳其、英國、印度、中國大陸等國

怎麼開始

提供缸體外徑×壁厚×材質×長度、封底與拉槽圖面、預計數量，東達建議機型並安排試做，寄回樣品再決定。

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要規劃整條氣彈簧產線？

請看氣彈簧整廠設備：切管、拉槽、輪溝、封底、注油、押入摺邊、充氣到鎖接頭。副爪、引導管、油壓夾頭等備品：備品與售後。

避震器與阻尼器

缸管封底、輪溝、拉槽、閥件鉚合專用機與活塞桿前加工：請看避震器設備。