氣彈簧、避震器、阻尼器的缸體內壁要拉出幾條縱向油槽,活塞經過有槽段時油氣可以繞過,經過無槽段時被阻尼,藉此控制尾門開啟速度、椅子升降手感或避震器的阻尼曲線。槽的長度、深度、條數與位置決定產品特性,要做得穩定一致。
| 機型 | 驅動 | 特點 |
|---|---|---|
| TD-627 | 伺服 | 槽長、槽深、進給速度由程式設定,換品切換程式,適合多規格、要求一致性的廠 |
| TD-61530 | 油壓 | 機構簡單、調機直覺,適合規格固定的尾門桿、氣壓棒產線 |
拉槽與封底是缸體的兩道核心工序,東達同時製造 TD-31040 封管機與 TD-627 拉槽機,兩台的夾持與定位方式已經對好,可一起規劃。
提供缸體外徑×壁厚×材質×長度與油槽圖面(槽長、槽深、條數、位置),東達試做後寄回樣品。